近兩年金屬市場大環(huán)境不佳

大小廠資源多已跌破前期低點;從下表可以看出，南北地區(qū)價差有所擴大，將加速“北材南下”進程;整體來看，北方鋼市將陸續(xù)進入冬歇，而南方地區(qū)到貨則不斷增加，在年關(guān)資金壓力作用之下，筆者預(yù)計本月中下旬國內(nèi)建材仍將經(jīng)歷下探行情，重新創(chuàng)造年內(nèi)低點。 \ 每一次低點的出現(xiàn)總會撩起市場抄底的話題，而十二月正好是傳統(tǒng)的鋼材冬儲時節(jié)，于是*近“冬儲”一詞出現(xiàn)的頻率逐漸升高;近兩年鋼市大環(huán)境不佳，冬儲氛圍也逐漸淡化，據(jù)了解，今年有大規(guī)模囤貨意愿的鋼貿(mào)商雖然不多，但也有部分商家承受不了低價的誘惑，打算放手一搏。 對此，筆者談?wù)勛约旱目捶ǎ?/span> 目前市場對于2015年的行情仍偏空，原因在于“穩(wěn)增長、調(diào)結(jié)構(gòu)、促改革”是我國經(jīng)濟近幾年發(fā)展的主基調(diào)，2015年國內(nèi)生產(chǎn)總值GDP增速續(xù)降已是大概率事件，在此前提下鋼材終端需求難有大的起色，供需水平或與2014年旗鼓相當(dāng);而鐵礦石產(chǎn)量巨大，2015年仍有較大回落空間，成本端下移勢必為鋼價走低創(chuàng)造新的空間。僅有少數(shù)謹慎樂觀者認為，新《環(huán)境保護法》的實施不僅會提高噸鋼生產(chǎn)成本，同時也為壓縮鋼鐵產(chǎn)能提供前提，而“三駕馬車”中的基建投資和出口2015年將有好轉(zhuǎn)，可能為鋼價筑底創(chuàng)造契機。不論哪種心態(tài)，都表明輕倉應(yīng)壓力方面也在有所緩解。從國家統(tǒng)計局數(shù)據(jù)顯示，11月國內(nèi)粗鋼日均產(chǎn)量211萬噸，比10月減少6.8萬噸，環(huán)比下降3.13%，持續(xù)三個月下滑;